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目前美国对日本进口乘用车征收关税税率为2.5%，如果真如美国计划的那样，将税率提升至25%，将达到现在的10倍。而在日本对美国出口中，汽车及零部件出口占比超过30%，2024年日本对美出口的汽车达148万辆。据日本媒体估算，税率提升至25%后，相关企业将面临1.42万亿日元直接额外成本，加之日本车企在墨西哥、加拿大的生产线也将受到关税影响，预计总共将造成约3.2万亿日元的额外成本。日本经济学界人士估算，关税增加可能导致日本实际国内生产总值（GDP）下降0.2%左右。日本媒体分析指出，由于关税增加的成本最终还是会转嫁至消费者，销售价格升高后，需求降低就难以避免，日本汽车竞争力将受到影响。日本商工会议所会长小林健针对美国政府拟采取的关税措施表示，“这是一个非常严重的问题，希望（日本）政府能明确表示反对。”
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“政和八闽鸟”的尾综骨，最终在显微CT与地质锤的协奏中重现世间。这个不足2厘米的骨结构，恰似这个时代的隐喻：技术洪流席卷之下，那些笨拙的、耗时的、充满不确定性的“原始方法”，依然是破解深时密码的钥匙。
小青年权威高手论坛杨禾：我经常会有那种细碎的孤独感，不是很强烈。比如，写论文到夜深人静时，就会感觉到：唉，其实挺孤独的！有时候，周末想找舍友或好朋友一起出去玩，他们可能有事都去不了，也会觉得有点孤独。但是，我不会有很强烈的没有支撑、“孤苦伶仃”的感觉，加上自己本来也是一个“i人”，能够消化掉这种情绪，然后去干自己的事。反正，过一段时间之后，大家总是能有机会聚的。
