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“的确，之前的价格战愈演愈烈，越来越偏离市场‘航向’。”陈晖表示，仅2024年，国内市场新能源汽车平均降价幅度就达到9.2％，燃油车也未能幸免。然而，这种以价换量的策略并未给车企带来应有的市场竞争力，反而导致车企利润率持续下滑。他认为，2025年，车市价格战不会立即停止，但将进入阶段性调整期，车企开始从价格战转向多样化的促销模式，包括金融优惠等都是在探索走出价格战的新路径，通过探索新模式重塑品牌价值将成为新一年汽车市场竞争的趋势。
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一些游客造访景德镇，体验创作陶瓷“谷子”；还有一些年轻人扎根在了景德镇，设计、生产、销售真正的陶瓷“谷子”。25岁的万事如意就是其中一员，万事如意是她的真名，名字十分吉祥的她，大学学的是日用瓷产品设计。“我经常接触陶瓷制作，在相关行业学习工作，空闲时想做一点陶瓷制品送给同好。”2023年年底，她开始研究陶瓷“谷子”。
香港最真正最准资料“新能源车企直接入局，将对车险行业生态产生重要影响，甚至会重塑新业态。”首都经贸大学农村保险研究所副所长李文中表示，车企进军车险之后能够为客户提供一揽子闭环的汽车消费服务，在提升客户体验的同时，增强自身的市场竞争力和盈利能力。此外，车企能够结合新能源汽车的风险点，为客户设计出更具针对性的保险产品。
