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记者采访了解到,新能源车险承保亏损的一个重要原因是维修成本持续攀升。新能源车在制造上高度集成化,许多零部件采用一体化设计,导致维修经济性较差。例如,激光雷达、贯穿式尾灯等设计虽然让车辆智能化程度提升,外观也更亮眼,可一旦遭遇交通事故或故障,很难维修只能整体更换。此外,动力电池作为新能源车的核心部件,更换成本极高,即使是部分轻微损坏的情况,也可能需要整体更换,导致赔付费用高昂。
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2024年5月,零跑汽车与Stellantis集团合作成立零跑国际,以“反向合资”模式成功开辟出中国汽车出海的新模式。数据显示,2024年零跑汽车累计交付29.4万辆新车,同比增长超100%,超额完成2024年销量目标。
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