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　　　　在宝台山上一条僻静的小道尽头，记者看到了弥陀寺。残存的狭小寺门两旁，金刚彩绘壁画依旧醒目。绕过寺门，只见残垣断壁，部分房屋仅剩墙基，幸存的也破败不堪。若非洪海波介绍，实难想到，这里曾是抗战时期史语所的办公场所和所长冯友兰的居所；又怎能想象，傅斯年、陈寅恪、赵元任等大师们当年就是在这里挑灯夜读！

雅森北京展成功举办为汽车后市场行业注入了新的活力，也为汽车新消费经济转型发展带来积极影响。在各方共同努力下，中国的汽车后市场及新能源供应链将更好地融入全球供应链、产业链、价值链，在全球经贸格局中发挥更加重要的作用。

　　　　在大模型等技术的赋能下，无需激光雷达的纯视觉方案开始备受行业青睐，“减配”成为不少车企推广高阶智驾的路线之一。财通证券研报指出，各车企普遍采用端到端大模型等技术，逐步摆脱对高精地图的依赖，实现“全国都能开”的目标，NOA开始从高端车型逐步下探至主流市场。清华大学苏州汽车研究院院长助理戴一凡表示，在BEV＋Trans‐former、占用网络技术（OCC）等先进技术的加持下，纯视觉技术的精准度大大提升，让行业看到了用纯视觉替代激光雷达的可能性。