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　　　　借助激光测量设备完成调姿、对接后，飞机就来到了关键的机体结构连接的部分，在我身后，国内首套环形轨自动制孔设备正在24小时不间断地在机身上制孔，相较于传统的人工方式，通过这套设备可以有效地保持孔径的垂直度，这样无论在何种飞行条件下，都能保持机体结构的稳固。

本届大会由国际腐蚀理事会授权中国腐蚀与防护学会、海洋腐蚀与防护全国重点实验室主办，中国石油集团工程材料研究院有限公司、海洋涂料国家重点实验室、海洋装备用金属材料及其应用国家重点实验室等单位协办，组委会主要成员来自15个国家的22个机构。

　　　　苏翊鸣在第一轮选择了1800转体（Back 1800 Indy），稳稳落地获得了88.00的高分；第二跳选择了较为保险的1620转体（Switch Back 1620 Stalefish），获得76.00分；到了决定性的第三跳，苏翊鸣选择了挑战1980转体（Switch Back 1980 Stalefish），落地后手稍有扶雪，获得了82.75分。