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尽管行业正走向规范化,但痛点仍然存在,其中最大的痛点是消费者和二手车经营者对于电池衰减的担忧。小桐坦言,以特斯拉为例,官方的电池质保为8年或16万公里,这意味着,如果购买一辆3年车龄的车,电池质保只剩下5年。“等我再开几年,估计很难再出手了,电池衰减不多还好,如果过了质保期电池衰减严重,换电池价格可能堪比换辆新车。”
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资深产业经济观察家梁振鹏对北京商报记者称,若以传统眼光看,小米无疑是家电领域的“搅局者”。其通过精简供应链和线上直销,减少了中间环节,降低了成本,从而提高竞争力。而且小米的用户黏性更强,这得益于公司多年来一直深耕生态,而并不只是售卖单品。若论不足,小米在产品质量和服务体系上,相比老品牌还有一定差距。
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