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数据显示,2024年我国乘用车L2级及以上自动驾驶的渗透率是55.7%,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计这一数字到2025年可能会接近65%。浙商证券研报指出,作为本轮汽车产业革命的下半场,L2智驾正在普及,领先车企有望在2025年率先进入L3阶段,“随着L2+的普及,L3有望成为下一个车企竞争的焦点。”
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伴随退市力度不断加大,ST板块调整压力也在提升。有受访业内人士表示,新“国九条”之后“退市新规”等重要制度实施,A股市场生态发生变化,退市常态化削减了“壳”资源价值,加剧了ST板块压力。且近期由于获利盘回吐,ST公司业绩压力加大,以及退市制度严格执行,市场风险敏感度进一步提升。
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