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　　　　以皇庭国际为例。10月29日，公司披露，原聘任的亚太所已为公司提供4年审计服务，经综合考虑公司业务发展和未来审计的需要，拟改聘亚泰国际为公司2024年度财务审计与内部控制审计机构。不料，12月13日晚，皇庭国际再度披露，公司拟改聘尤尼泰振青会计师事务所为公司2024年度财务审计与内部控制审计机构，亚泰国际对此无异议。对此，皇庭国际给出的更换原因依然为：“综合考虑公司业务发展和未来审计的需要。”

长安汽车宣布，要将搭载激光雷达的车型下探至10万元级。目标是2026年实现全场景L3级智能驾驶，2028年实现L4级智能驾驶。同时，3年内推出35款智能车型。2030年实现总销量突破500万辆，其中自主板块占有率达80％。

　　　　值得注意的是，新能源汽车产销量增长的同时，持续上演的“价格暗战”，正在摊薄汽车行业的利润。多数车企出现了销量高、利润低的现象。迄今为止，只有个别车企的新能源汽车业务实现了盈利。这一问题背后隐藏着深层次的矛盾，包括价格竞争日趋激烈，研发投入与产出效率的不平衡，以及新能源转型过程中产业链利润分布的失调等。如何在规模扩张中找到可持续发展的盈利模式，已成为我国新能源汽车行业亟待解决的课题。