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　　　　12月22日深夜，“中国光伏行业协会CPIA”（下称“协会”）官微发布了一篇名为《微光与坚持——再论国电电力新疆巴州发电公司低价光伏组件招标》的文章，用三个“没有等来”，再评国电电力新疆巴州发电公司“超低价”光伏组件中标（下称“国电项目”）现象。这是继18日协会公开对国电项目提出四点质疑之后的再次公开发声。

这三位汉学家是第一批到山东开展驻研活动的国外学者。从今年6月下旬开始，他们不仅实地感受体验中华优秀传统文化，还与来自中国人民大学、山东大学、浙江大学、中国社会科学院大学、吉林大学、孔子研究院等高校和科研院所的60余名专家学者和青年学生对谈交流。

　　　　随着中国本土自主品牌借助新能源汽车不断攻城略地，外资品牌在华发展陷入被动。根据麦肯锡2025年1月底发布的报告，目前汽车行业这场淘汰赛即将进入读秒阶段，无法在一、两年内推出合格智能电动汽车的车企，以及处于巨亏但仍无法向公众及投资者展示可信服的扭亏战略的车企，可能会在这场淘汰赛中“折戟”。麦肯锡预计，2025年外资车企在中国市场占比将很有可能进一步下降至约30%。而一旦外资车企在华市占率跌破30%，那么2026年诸多外资品牌在华业务的存续与否将受到严峻挑战。