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　　　　郑钦文在赛后总结说，不认为自己曾在距离获胜很近的情况下被对手逆转是运气问题，“我并不觉得今天是我不够幸运，因为输掉这场比赛，肯定是因自己某些方面没有做好。网球并不是一个靠幸运就能获得胜利的（项目）。如果我那些环节做的足够强大的话，即使在关键分比较紧张的时候我依然可以做好，这就从侧面说明了我哪几个地方需要加强。”

在布鲁克斯看来，过去和现在最大的区别可能是我们现在建造的东西质量更好，尽管成本更为高昂，且耗时更长，事实也确实如此。虽然这一点可能不适用于家用电器，但对于高速公路的降噪屏障，甚至对于航天器的建造而言，这种提升都是真实存在的。对阿尔忒弥斯计划而言，拥有更强大的火箭系统，征询公众意见，确保宇航员的生命安全，以及与全球合作伙伴之间的协作，可能对世界更有益处——即便这并不会带来更高的效率。洛格斯登表示，现如今很少有人反对阿尔忒弥斯计划。而相比之下，阿波罗计划在当时其实并未真正获得广泛的公众支持。1961年，反对美国政府资助登月计划的人多于支持者。到1965年，反对的声音进一步增加，而根据美国航空航天局前首席历史学家罗杰·劳尼厄斯的说法，到了1967年，支持与反对人数之间的差距几乎扩大到近20%。

　　　　著名建筑学家梁思成先生称它为“中轴线”，盛赞它是“全世界最长、也是最伟大的南北中轴线”，缔造了“北京独有的壮美秩序”。但它也曾在高矮不一、无序排列的筒子楼里轮廓模糊。直到2012年，北京中轴线入选了《中国世界文化遗产预备名单》，由此开始它非凡十年的改变。