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据了解，木质纤维素是自然界中储量最丰富的可再生原料，广泛来源于木材、竹材、秸秆等，主要由纤维素、半纤维素和木质素（简称“三素”）组成。其作为可再生化工原料使用的关键难题是，如何高质量地分离三素以获取规模化利用的原料，供下游转化使用。例如，在近两千年历史的造纸法中，分离出竹、麻、秸秆等中的纤维组分用于造纸；现代化学法制浆造纸中，分离出的纤维素浆约占生物质总量的一半，而占总量20-30%的木质素发生不可控缩聚，难以高值化利用。作为最具利用价值的可再生碳资源，木质纤维素三素如果无法充分利用，将限制生物质化工发展的经济性和环境友好性。
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为了在全球市场保持竞争力，现代汽车集团在本土及海外市场都加大了投资。2025年1月，现代汽车集团宣布，2025年将在韩国国内投资24.3万亿韩元，以在不确定的全球商业环境中增强未来的竞争力。其中，研发领域将投入11.5万亿韩元，涉及到汽车，相关投资将用于提升产品竞争力，以及电动化转型、软件定义汽车、氢能等方面。这也是该集团此前宣布将于2024～2026年在韩国本土投资68万亿韩元计划的一部分。
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