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　　　　作业车进入隧道后，汪可豪将两组现场防护和接地线人员送到指定位置，随后驶向作业地点等待下一步指令。“张叶子，停电命令已下达，开始验电！”“收到！”“接触网验电无电，可以接地线。”17号吊柱下方，张叶子腰间挎着手电，左手拿着防护灯，右手握着对讲机，靠着手电的光亮，监护同事进行接地线作业。“17号吊柱处的地线已接好，现场防护已设好。”张叶子监护完地线装设后，又来到距离地线50米外的15号吊柱下进行防护。

对于车企能否根据需要公布车主的相关个人信息，中央财经大学法学院副教授王叶刚认为，这实际上涉及个人信息处理的合法性判断问题。依据个人信息保护法的规定，个人信息公开本质上也属于个人信息处理行为，因此车企公开车主的相关个人信息也应当符合依法处理个人信息的条件，即原则上应当取得车主的同意；如果没有取得车主的同意，则车企要公开相关的个人信息，应当证明其行为符合法律规定的依法不需要取得个人同意的情形，否则不得擅自公开车主的个人信息。

　　　　在中国科学院国家天文台研究员张承民看来，磁流体力学作为研究太阳的重要基础，其复杂性在于磁场与电流体的交织作用。流体力学中的湍流问题尚未有完整解答，而电磁场的引入无疑为这一领域增添了更多未知数。磁场与电场之间的相互作用，以及各自的三维特性，再加上流体的压力、流速、温度和密度等多重因素，使得求解精确的数学方程变得异常困难。