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2024年乘用车出口达480万辆，同比增长25%。其中，新能源出口129.0万辆，同比增长24.3%。总体来看，2024年汽车出口延续2023年强势增长的特征，但四季度出口增速为8%，增速放缓特征明显。崔东树指出，2024年出口的新能源渗透率仅为27%，新能源国际化发展还有巨大的空间，但由于受到欧盟打压等国际政策因素，新能源汽车出口在2025年将面临结构性增长压力，不过长期来看中国新能源车在世界仍将有强势增长。
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发展职业教育源于区域经济和社会发展的内生需求，职业教育发展也必须与区域经济发展相适应。各地经济社会发展水平不同、产业结构不同、人力资源需求不同，职业教育的体系结构、路径模式也自然各有不同。职业教育科（教）研工作要把省域职业教育作为研究的“根据地”，杜绝南橘北枳的简单复制。
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