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对此，杨金国也表达了类似观点。他认为，颁发道路运输从业资格证的主要目的在于确保驾驶员具备必要的职业素养和安全驾驶意识，而年龄并非衡量驾驶员能力的惟一标准。当前，许多60岁以上的驾驶员依然保持着良好的身体状态和熟练的驾驶技能。因此，仅仅将年龄作为从业资格证的申请门槛，显然缺乏足够的科学性和合理性。
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法院认为，某出行科技公司虽未直接实施侵权行为，但系某网约车平台运营商，接受网约车司机的注册，对网约车司机进行管理，向社会公众提供运输服务，并共享网约车经营收益，应当对李某在本案中所担的责任承担连带赔偿责任。据此，法院判令某出行科技公司与李某向王某承担连带赔偿责任。
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