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　　　　中国青年报客户端北京2月20日电（中青报·中青网见习记者 赵丽梅 记者 张均斌）“在华的外资企业贡献了近7%的就业，七分之一的税收、约三分之一的进出口、二分之一的机电产品和高新技术产品的出口，既是国内大循环的重要组成部分，也是联通国内国际双循环的桥梁纽带。”今天，在国务院政策例行吹风会上，商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激指出，吸引外资是我国构建新发展格局不可或缺的力量。

产业界的技术突破正与学术界的研发进展形成共振。“当前，要聚焦以硫化物电解质为主体电解质，匹配高镍三元正极和硅碳负极的技术路线，以能量密度400瓦时/公斤、循环寿命1000次以上为性能目标，确保2027年实现轿车小批量装车，2030年实现规模量产。”2月15日举办的第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，中国科学院院士欧阳明高在阐述固态电池技术路线图时预计，基于硫化物电解质的第一代全固态电池将在2025年至2027年实现量产，能量密度达400瓦时/公斤；第二代产品将在2027年至2030年量产，能量密度提升至500瓦时/公斤；第三代产品则计划于2030年至2035年推出，目标能量密度突破600瓦时/公斤。

　　　　紧随其后的长安汽车2024年海外市场销量同比增长超47％，达53万辆。依托全球化“海纳百川”计划，2024年长安进入东南亚、欧洲两大区域市场，在海外市场完成超9000个渠道网点布局。根据规划，长安2025年出口将达100万辆。与此同时，长安还将加快海外市场的扩展，计划于2025年正式登陆欧洲市场，并在巴西设立子公司。