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目前,各大企业和机构都在大力推动芯粒技术在汽车领域的应用和发展。2022年3月,英特尔、超威半导体(AMD)、ARM、高通、三星、台积电、谷歌云、Meta和微软等公司联合推出的Die-to-Die互连标准,主要目的是统一芯粒之间的互连接口标准,打造一个开放性的生态系统。2024年1月,包括丰田、日产、本田在内的12家日本汽车制造商、零部件供应商和半导体公司组建先进汽车芯片研发联盟,重点是利用芯粒技术开发下一代汽车SoC。
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人工智能大模型近年来的快速发展,让机器人可以与人类进行自然语言交互,理解人类指令,拆解并完成相关任务,这是机器人的“大脑”进化。而高算力芯片、长续航电池、端到端模仿学习、视觉精准识别、全身精细运动控制等技术进步,让机器人“小脑”协调、“四肢”灵活。如今,“大脑”“小脑”“四肢”“情感”等多层面的技术突破,极大拓展了机器人的应用场景,使人形机器人有望成为继智能手机、新能源汽车之后的下一个现象级产品。
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