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值得欣慰的是，近年来，在国务院“放管服”改革要求的推动下，相关管理部门已出台一系列减费降负的政策措施。2023年，交通运输部与公安部联合发布《关于推进道路货物运输驾驶员从业资格管理改革的通知》（以下简称《通知》）。其中明确提出，要完善机动车驾驶培训考试内容，简化从业资格证件申领流程，推动实现“一次报名、一次培训、一次考试、申领两证”的目标。
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此外，智能驾驶层面，北汽蓝谷基于极狐阿尔法T5车型和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统方案，合作研发全无人Robotaxi车型，在2025年完成并推出首批极狐阿尔法T5Robotaxi车型，推进北京市高级别自动驾驶示范运行，并面向国内市场推广。根据国家智能网联汽车行业下一阶段的发展路径，双方将推动落实L4车型量产公告认证，并规划围绕更多未来车型开展合作。
澳门精准免费大全手机网站数据显示，2024年我国乘用车L2级及以上自动驾驶的渗透率是55.7%，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计这一数字到2025年可能会接近65%。浙商证券研报指出，作为本轮汽车产业革命的下半场，L2智驾正在普及，领先车企有望在2025年率先进入L3阶段，“随着L2+的普及，L3有望成为下一个车企竞争的焦点。”
