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以皮卡为例,它能载货、能越野,但在国内农村并不流行。其中一个原因在于,我国不少村庄道路狭窄、院落较小,不方便行车、停车,而且皮卡售价贵、油耗高,许多家庭负担不起。这也给汽车制造企业提供了启示。加强市场调研,尝试研发生产适合我国农村使用场景的车型,既皮实耐用,又轻便经济,说不定能有不错的市场商机。
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骑手社保问题不仅关乎外卖行业,更是为诸如快递员、网约车司机等灵活就业群体提供了有益探索和借鉴,他们同样需要完善的社会保障体系作为职业和生活的坚实后盾。要想让“骑手入社保”这样的好政策落地为“真红利”,还需要在保障骑手权益与维持平台商业运作之间找好平衡点,让企业担得起、骑手愿意交、制度兜得住,这份保障才能真正温暖人心。
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