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“目前成本在3000元左右的低成本方案主要是由卓驭、福瑞泰克等提供；8000元左右的中等成本方案主要是采用地平线J6E和J6M芯片的纯视觉方案，算力在100TOPS左右；2万～3万元的高成本方案多为‘高算力芯片＋激光雷达’配置。”朱西产介绍道。据Momenta首席执行官曹旭东预测，2025年底到2026年初高阶智驾成本预计下降至约5000元，城区NOA或将存在标配可能。
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此外，该校还整合学校、人社部门和人力资源机构三方资源，打造了协同服务体系。比如，该校与济宁市人社局合作，利用“圣城扬帆”大学生就业创业服务平台为学生提供线上和线下服务，不仅配备了职业指导师、专家团和职业素质测评小程序，人社局工作人员还入驻赋能中心，让学生知政策、明政策、用政策，精准服务广大学子的需求，足不出户享受一站式服务；与人力资源机构展开合作，为学生提供专业化、特色化的招聘服务，为学生讲解在招考过程中的笔试备考和面试流程等。
二四六天天开好彩一方说自己全系标配高阶智驾，另一方则称混淆高阶智驾概念。那么，到底什么才算是高阶智驾？根据2022年实施的国家标准《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 40429-2021），基于驾驶自动化系统能够执行动态驾驶任务的程度，根据在执行动态驾驶任务中的角色分配以及有无涉及运行条件限制，将驾驶自动化分成0～5级。其中，2级为组合驾驶辅助，5级为完全自动驾驶。“从严格意义上说，依据国家标准，目前市面上销售的车型最高搭载L2级组合驾驶辅助系统。所谓的‘高阶智驾’更多是车企自身为做宣传而定义的一套话语体系。”上海国际汽车城智能网联事业部部长兼上海车云公司总经理吴俊贤称。
