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其二,要加快基础设施布局。国内输氢管道总长度只有400公里,终端加氢站500座,累计推广氢燃料电池汽车2.7万辆,基础设施供给不充沛不仅很大程度上限制了氢能经济的规模化与商业成本的下降幅度,也导致氢能的使用场景单一,同时制约了相关配套产业体系的发展。建议将氢能基础设施建设纳入中央与地方政府新基建盘子中给予重点扶持,除了国家扮演建设主体外,更应通过BOT、PPP等方式引进社会资本参与氢气站的投资,并在运营过程中给予充分的财税惠补,同时支持中石油、中石化等国有能源巨头加大对油气管道的配套改造与完善,增补管道的氢能输送功能。
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记者走访宝马、奔驰、沃尔沃等品牌4S店时发现,奔驰C级、宝马iX3、沃尔沃XC60、沃尔沃S60等豪华品牌车型终端价格较官方指导价降幅均超10万元。沃尔沃销售顾问向记者表示,春节期间,沃尔沃S60裸车价格在18万元区间,较去年7~8月终端价格略有回升,但较官方指导价已大幅降低近12万元。
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