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　　　　而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。

因为流感病毒侵入人体后，有些会直接损害肺黏膜的屏障功能，引发坏死性肺炎和肺损伤。同时，流感病毒感染会降低人体的免疫力，形成细菌易感的“窗口期”。如果患者在抗病毒治疗3—5天后，症状没有改善，反而持续加重，就要警惕是否合并了细菌感染。

　　　　“弟兄们，抄家伙！”在海拔1409米的宝格偃松岭上，当天风雨交加，队长兰向明一声令下，乌兰牧骑民谣乐队迅速带上乐器，换好服装，站上舞台。他们今天要按照原计划，给驻守在这里的护林员管建礼、孔琴夫妇表演经典歌曲《往日时光》。