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随着中国新能源汽车市场快速发展，雷克萨斯等外资品牌近两年来整体承压，市场份额正处于下降中。尤其是在电动化领域，当前外资品牌普遍尚未推出具备竞争力的产品，新能源渗透率较低。而中国已经成为全球第一大新能源汽车市场，产业链优势明显，核心零部件电池企业宁德时代等也在全球市场占据了主要份额。值得注意的是，特斯拉在上海建设工厂后，成本大幅下降，快速实现了规模化效应。
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“仅就诱导点击这一行为本身而言，共享充电宝经营者根据《互联网广告管理办法》已经需要承担行政责任。在诱导点击的基础上，如果共享充电宝经营者发布的广告构成‘虚假广告’，应当根据广告法承担行政责任。如果情节严重构成犯罪的，还可能承担刑事责任。”尹玉说。
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