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　　　　去年8月，绥中县遭遇洪灾，祝家沟村是受灾最严重的村子之一，51户村民住房受损，其中41户易地集中重建安置。为了让村民温暖过冬，施工人员连续奋战，在去年10月底前实现了建成交付。祝家沟村党支部书记王丽丽一直忙碌在恢复重建一线，“看到村民能在入冬前欢欢喜喜住进新房子，感觉一切付出都值得。”

然而，车规级芯粒系统在早期发展阶段不会一帆风顺，还面临诸多挑战。刘波指出，首先是安全问题，芯粒系统由多个芯片构成，在芯片之间互联过程中，需要关注某个芯片失效或某个连接失效，会对整体系统功能及安全性产生影响，由于汽车运行工况较差，发生失效的风险将大幅上升，这是车规芯粒系统发展要解决的首要问题。其次是成本问题，目前在整体汽车市场竞争加剧环境下，汽车厂商对成本敏感度大幅提升，因此在芯粒系统早期发展过程中，存在成本较高的问题，车企需要平衡目前市场竞争情况下的短期成本控制与长期采用芯粒新系统的技术趋势。最后是总需求问题，相对于消费电子产品数以亿计的销量来讲，整车未来采用车规级芯粒系统芯片的规模还有待进一步确认。这可能影响企业外部的市场投资和企业内部的研发投入，从而制约车规级芯粒系统芯片的进一步推广。

　　　　中国历史上最早的县，应该是从地图上的郡县名称标注上来说的，秦代设立郡县制，我们大多是从传世文献上获知，这里的“邽县”是从地图上“邽丘”这个名称推断出来的。放马滩考古报告上也很明确这一点，邽丘就是战国时期秦国邽县的所在地。秦国设立郡县是全国范围内统一设定，只是“邽县”是目前发掘的地图文物上最早的标注，而且是考古确认的。