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　　　　商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场景复杂。作为生产资料，商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求，现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高，且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均，特别是在一些偏远地区和高速公路沿线，充换电设施或加氢站的缺乏，给新能源商用车的运营带来了不便，导致用户存在“补能焦虑”。

准备从事行政管理工作的该校2025届本科生晋孟璐，专业成绩较为优异，但对于结构化面试并没有太大信心。“之前更多地关注笔试的应考准备，忽视了面试的演练，幸好学校在这个寒假及时送来了‘AI面试’新年大礼包，解决了我的后顾之忧。”

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