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记得去年，某市一名年轻干部就因一念之差陷入了不法商人精心编织的理财陷阱，本以为可以悄悄让财富增值，没成想却成了纪检监察机关的瓮中之鳖。个案不仅让当事人身败名裂，更为广大公职人员敲响警钟：隐性腐败，不是安全地带，而是自我麻痹、自以为是的危险深渊。

　　　　记者了解到，目前国家给新能源车企划定的电池保质期底线为8年，也有部分车企以电池终身质保福利吸引消费者，但终身质保大多只针对首任车主，二手车主的权益降至8年质保。“我们一般最多收三四年的车，接近电池质保期的车再便宜也不敢收。”罗先生表示。瓜子二手车平台数据也显示，相比于燃油二手车往往车龄在6至8年再流入市场，新能源汽车受限于电池8年质保期，换车周期仅为3至5年。