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　　　　值得注意的是，新能源汽车产销量增长的同时，持续上演的“价格暗战”，正在摊薄汽车行业的利润。多数车企出现了销量高、利润低的现象。迄今为止，只有个别车企的新能源汽车业务实现了盈利。这一问题背后隐藏着深层次的矛盾，包括价格竞争日趋激烈，研发投入与产出效率的不平衡，以及新能源转型过程中产业链利润分布的失调等。如何在规模扩张中找到可持续发展的盈利模式，已成为我国新能源汽车行业亟待解决的课题。

U20国足上一次在世青赛亮相还是20年前的2005荷兰世青赛，德国籍主教练克劳琛带领“85国青”小组赛3连胜出线，虽然1/8决赛以2：3不敌德国国青留下遗憾，但队中郜林、陈涛、蒿俊闵、周海滨、赵旭日、冯潇霆等人日后均成为国足栋梁。

　　　　“第一，意味着我国经济家底更加殷实。”康义指出，党的十八大以来，我国的经济总量基本每1-2年就突破一个10万亿元的关口。我国在2020年突破100万亿元，2021年、2022年连续突破110万亿元、120万亿元，到2024年我国又超过了130万亿元。十多年间，我国实现了从50多万亿元到130多万亿元的历史性跃升，综合国力在显著增强。2024年我国经济增量也相当于一个中等国家一年的经济体量。我国的社会生产力水平在显著提高，第二产业、第三产业增加值分别达到49.2万亿元和76.6万亿元。我国新能源汽车产量突破1300万辆，手机产量全年超过16亿部，稳居全球制造业第一大国的地位。