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近年来,针对网络谣言问题,已有越来越多车企的法务部门上岗营业。2021年6月,特斯拉开通“特斯拉法务部”官方微博账号,10天后便起诉网络账号“车事纪”,要求其道歉并赔偿损失200万元。随后,包括蔚来、小鹏、理想、零跑等车企相继在微博开通法务部账号。颜景辉表示,如今汽车市场竞争尤为激烈,车企良好的形象、品牌力、产品质量均为保证销量的重要因素,因此对于网络谣言也越发重视,积极通过法律的手段进行维权,就是来保护品牌商誉与信誉。
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如果真的出了什么问题,公众对这种假设性事故的反应,可能会比1967年“阿波罗”1号任务三名宇航员命丧火灾更加激烈。那场悲剧发生之后,几乎没有人呼吁取消任务,甚至连推迟任务的呼声都很少。洛格斯登指出,如今阿尔忒弥斯计划可能没有足够的政治支持来渡过宇航员伤亡的难关。因此,“阿尔忒弥斯”二号及之后的任务必须尽可能做到万无一失,这样项目才有继续顺利推进的可能。
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