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商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场景复杂。作为生产资料，商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求，现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高，且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均，特别是在一些偏远地区和高速公路沿线，充换电设施或加氢站的缺乏，给新能源商用车的运营带来了不便，导致用户存在“补能焦虑”。
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香港二四六论坛308据悉，今年春运以来综合行政执法部门共查处各类交通运输案件128宗，尤其是对王某某违法营运的琼ADVxx26小轿车、文某某违法营运的琼DDC7xx7小轿车、王某某违法营运的琼ADZxx67小轿车等6起私家车非法营运案件，将依据《中华人民共和国道路运输条例》，分别拟处罚10000元。对周某某营运的琼ADBxx47小轿车、成某营运的琼AA2xx11小轿车等的线下揽客违规行为，出租车琼ADRxx11绕道经营等违法行为进行严肃处罚。
