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　　　　每天母女俩早上5点多起床，穿鞋要10分钟，穿衣服要半小时。早上6点45分，张雪和畅雨提前到校车点，一起数三拨红绿灯，校车驶来，“这是我生活里为数不多‘准确’的东西”。上车前，张雪把书包递给女儿，书包里只有一本书，上了一年学依旧崭新。张雪会把女儿的手交到女老师手中，再目送校车离开。

当地时间25日14时，韩国宪法法院尹锡悦弹劾案庭审第十一场公开辩论开始进行。按照安排，当天首先对证据进行调查，之后国会和尹锡悦方将展开综合辩论，最后由国会方和尹锡悦本人进行最后陈述。（总台记者 张昀）

　　　　正如余承东所言，长途货车配备高阶智驾技术“非常有意义”。考虑到公路物流承担着全社会70％以上的货运量，却长期面临“高成本、低效率、高风险”的挑战，高阶智驾技术的应用，可显著提升车辆运营效率，减轻司机疲劳程度，提升行车安全性。同时，它还能解决当前司机短缺及老龄化问题，控制人力与燃料成本的不断上涨，为公路物流行业带来更为显著的经济效益。据相关机构估算，相较于传统货物运输，引入高阶智驾技术有望使物流车队的综合成本支出降低45％。更为重要的是，长途货车运营路线相对固定且可预测，通常行驶在高速公路等封闭、规则明确的路况中，且车速较为稳定，这为高阶智驾技术的落地提供了有利条件。