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　　　　中国青年报客户端武汉2月12日电（匡敏 中青报·中青网记者 雷宇）人间至味是团圆。正值元宵佳节，今天中午11时许，华中农业大学研究生小小（化名）在武汉市儿童医院造血干细胞采集室成功完成造血干细胞捐献，成为湖北省第700例造血干细胞捐献者。这一善举不仅为患者带去了生命的希望，也为这个传统节日增添了特殊的意义。

内饰方面，奇瑞艾瑞泽8 PRO采用了简约的设计风格，新车内饰大面积采用软性皮质包覆，并在车门板、座椅处采用菱形纹路点缀，豪华感十足。大尺寸的悬浮式中控屏幕，将搭载8155车机芯片，并且新车还将配备50W手机无线充电。

　　　　工信部等四部门发布的《绿色航空制造业发展纲要（2023～2035年）》提出，以2025年实现400Wh/kg级锂电池产品量产、500Wh/kg级产品小规模验证为攻关方向。仅从这一目标要求就可看出，低空飞行器对重量和续驶能力的刚性要求。由于eVTOL垂直起飞所需要的动力，是地面行驶的10至15倍，这对电池的能量密度提出更高要求。一般情况下，eVTOL百公里耗电量约为65kWh，而电动汽车仅需12～18kWh，相同电池包下续驶能力仅为汽车的1/4。由此，eVTOL对电池能量密度的要求自然也就更高一些。