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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-05-03 01:45:40 点击:96663次

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    引人关注的是,在动力电池市场中,头部企业与“腰部”企业市场之间市场份额两极分化现象严重。2月17日,中国汽车动力电池产业创新联盟披露的最新数据显示,2025年1月,宁德时代与比亚迪动力电池的装车量分别为18.25GWh、8.88GWh,市场份额分别为47.08%、22.90%。而处在榜单第九位和第十位的极电新能源和正力新能,市场份额仅为1.50%和1.06%。

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一是应坚定职教类型定位不动摇。职业本科是职业教育的高层次,要办遵循职业教育办学规律的本科教育,“此本科非彼本科”,要办出特色、办出水平,必须“升本不忘本”,坚定“面向市场、服务发展、促进就业”的办学方向,遵循“产教融合、校企合作、工学结合”的基本范式,避免“学术性漂移”。基于良好的生源基础,要通过深化教育教学改革,对照升级后的岗位需求,重构培养模式、课程体系、教学内容,将好生源学习理论知识的热情转化为提升技术技能的动力,让更多的学生既要进入“自习室”,更要进入“实训室”,实现知识与技术技能的双提升。

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    与华为、岚图的判断“不谋而合”的,是刚刚完成股权交割的极氪科技集团。2月14日,极氪科技集团CEO安聪慧透露,凭借AI赋能的加速进化和软硬结合创新,极氪自研浩瀚智驾的L3级自动驾驶即将正式落地。按照极氪的规划,搭载相关技术的新车将于今年4月上海车展亮相,预计今年底具备量产车交付能力。

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