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　　　　第2、 市场与消费端制约。在陈士华看来，新能源皮卡定价过高，受众有限。当前主流电动皮卡售价普遍在20万元以上，远高于燃油皮卡（10-15万元主力区间）。高成本源于电池和研发投入，但市场规模小导致难以摊薄成本，形成恶性循环。并且，国内皮卡市场仍以商用工具型需求为主（占比60%-70%），用户更关注实用性和经济性，电动皮卡的高售价和不确定性（如残值率低）削弱了其吸引力，而个人用户对新能源皮卡的玩乐属性（如越野）接受度不足。此外，市场推广力度不足。车企因销量规模有限，对电动皮卡的宣传和渠道投入较少，消费者认知停留在“高成本、低实用性”层面。例如，多数新能源皮卡目前仅用于机场、港口等封闭场景，个人市场渗透缓慢。

谢纯青求学的时候，国内康复治疗学的本科教育还处于起步阶段，相关的教学资源和专业设置都相当有限。为了使学生和康复治疗领域的国际水平接轨，老师们都使用国外的教材备课，还外聘了香港的教授到中山大学上课。这几年，我国康复方面的教材逐渐完善，各专业基本都有相应的教材。谢纯青深刻感受到了社会对康复人才需求的急剧增长和重视程度的显著提升。

　　　　A股上市银行陆续晒出2024年部分“成绩单”。2月6日，北京商报记者梳理发现，截至目前已有13家银行公布业绩快报，向市场传递出业绩改善、资产质量企稳的信号，从增速来看，近四成银行归母净利润实现两位数增长，部分银行营业收入情况也有所改善。结合去年宏观经济以及已披露业绩快报银行的业绩表现，分析人士预计，A股上市银行2024年营收、利润整体保持增长态势，不良率预计将有明显改善，展望2025年，银行业整体业绩有望保持增长。