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选在春运期间开放智驾软件新版本,对小鹏而言无疑是一场“大考”。记者走进位于广州天河的小鹏汽车自动驾驶中心质量管理部,工程师们正聚精会神地盯着电脑。“新版本全量推送后,我们彻夜监测,目前使用状况良好。”部门主管小朱说,春节期间他带领22人的质量服务团队轮流值班,监测和解决用户遇到的问题。
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二是欧洲汽车行业在转型升级的过程中,面临着技术相对落后等挑战。因此,只能依赖亚洲电池及芯片的供应。宝马和斯柯达与会代表在本次会议上强调,欧盟需要加快推进本地电池工厂建设。然而,这不可能一蹴而就,大众、奔驰、标致雪铁龙等公司则表示,期待欧盟能够提供更明确的财政激励与政策支持,包括补贴电池研发、优化充电基础设施建设等。
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