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　　　　在经历了全球汽车芯片短缺后，汽车企业均意识到供应链自主可控的重要性。除长城汽车外，蔚来、吉利、小鹏汽车等车企也在加速布局自研芯片。但车规级芯片研发投入高、量产成本高，投资回报周期长，导致中国车企自研芯片面临诸多挑战。在智能电动车时代，汽车企业能否摆脱对英伟达、高通、英特尔等国际巨头的依赖实现芯片自供，还存在不确定性。记者 周菊

到两人的最后一圈，观众都已散去，偌大的赛道区域只有2个身影一前一后互相激励着向终点靠近，达努什卡·吉拉达拍着围栏为自己的“战友”大声呐喊加油鼓劲，3人在赛后紧紧拥抱。这一刻，斯里兰卡冰雪运动在哈尔滨亚布力雪区的赛道上找到依托。

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