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相较于张女士的经历，余女士的感受更为深刻。“当天我也在山顶，由于风力过大索道停运，许多人在寒风中被困数小时。” 余女士提到，从下午两点开始排队等候下山，直至大约六点才乘上缆车下山。“在被困的几个小时内，我没有见到任何景区方面的人员出面解决问题，大家只能焦急地等待。”
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行业中有人把模块化智驾系统比作在驾校学车，没有自主意识，且不会主动模仿学习的新手司机，教练（代码）说什么就做什么，但如果遇到教练没说过的就不会处理了。而端到端则是有自主意识并会主动模仿学习的新手司机，如果给它看过成百上千万优秀老司机怎么开车的视频后，它就会变成真正的老司机。
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