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　　　　中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 樊未晨）记者从中国教育和科研计算机网获悉，当地时间11月6日，在爱尔兰都柏林举行的第121届IETF大会上，国际互联网协会将2024年度乔纳森·波斯塔尔奖（Jonathan Postel Award）授予清华大学李星教授，以表彰他为全球互联网技术发展作出的杰出贡献。

加强对语言文字规范使用的宣传与引导，切忌打语言文字的“擦边球”。当下语言治理工作在做好顶层设计的同时，应着重发挥各类型网络平台的主体作用。作为网络平台积极缔结发布相关语言文字规范使用的文明规约，提高发布者语言文字规范使用的意识，明确网络平台的监管责任；网络平台可建立并依托商品品类品名（通用名）大数据，网络平台不能是不良商家的法外之地；平台适时建立黑名单制度，将不良商家公之于众，让仿冒、虚假商品无处藏身。在商业领域，任何形式的语言文字“擦边”现象可视为商家有意为之，其目的是逃避监管。语言问题可作为多领域治理的表征，商品的市场化呈现必然通过汉字、拼音等显性形式。我们应充分认识到“语言擦边”现象的实质危害性，尤其是医药领域的问题，关乎人民群众的生命安全，务必发现一起坚决根治一起。

　　　　但行业普遍的观点是，大模型在短时间内难以对智能驾驶起到提升作用。法雷奥集团中国区首席技术官顾剑民表示，虽然DeepSeek支持AI上车应用，但目前车企直接把DeepSeek做智驾接入的可能性不大，因为信息输入源和应用场景有较大差异，且DeepSeek的稳定性也存在较大挑战。“我在使用DeepSeek的过程中，已经有好多次发现对于一些简单问题或判断都会出错。如果应用到智驾，必须和之前一直讨论的end-to-end（端到端）类似，需要有兜底方案确保下限，否则就是对行车安全不负责任。”基于此，顾剑民表示，目前AI上车要谨慎，即使在智能座舱这类不直接关联到驾驶安全的场景下，也不能盲目依赖，否则也会有安全隐患。