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此前,多家欧洲车企以及部分欧盟成员国都提出过反对意见,包括雷诺、大众集团等在内的多家欧洲车企均敦促欧盟审查、暂停或修改目标。2024年11月,意大利、捷克、奥地利、保加利亚、波兰、罗马尼亚和斯洛伐克7国联合呼吁欧盟免除碳排放超标罚款,称罚款将严重影响汽车行业再投资于创新和发展的能力,从而削弱欧洲汽车行业在全球舞台上的竞争力。不过,从目前来看,上述车企和欧盟成员国的游说似乎未能奏效。就在去年年底,由冯德莱恩任主席的新一届欧盟委员会正式就职,并立马宣布将拨款46亿欧元,用于支持包括电动汽车电池制造在内的净零排放技术。推动汽车业绿色低碳转型,依然是新一届欧盟委员会的工作重点。
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对此,国家医保局集中开展中心静脉给药价格综合治理,在充分听取临床专家、医疗机构和耗材企业意见的基础上,统一部署对中心静脉给药相关耗材和医疗服务价格进行规范治理。综合治理的关键是“降物耗、提服务”,一手抓给药装置耗材价格治理,一手抓中心静脉给药服务价格规范,系统提高中心静脉给药装置和服务的可及性。
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