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中国青年报客户端北京1月6日电（中青报·中青网记者 陈晓 见习记者 刘胤衡 剪辑 李永鹏）近日，多家外卖平台推出“防疲劳”机制，保障骑手休息时间。中青报·中青网记者在街头采访时，了解到骑手们希望更好“兼顾休息与跑单赚钱”的需求，可以根据自己的实际情况灵活调整。有的骑手表示，自己在商家等待取单时能“喘口气、休息休息”。还有骑手说，现在有各类服务驿站能让他们歇歇脚、缓解疲劳。北京骑手孙文明的目标是每天至少达到300元，跑单满8小时当天目标往往已完成大半，但他总感到“自己还有精力多跑一阵”。
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当然，净化市场不能只靠消费者的鉴别能力和理性态度，监管不足是问题的催化剂。既然“飞丝换羽绒”已经是部分家纺市场“公开的秘密”，何以监管部门会长期失察？此次湖州织里警方在直播间里发现端倪，并顺藤摸瓜查到源头造假者，其他监管部门也当有同样的洞察力和执行力。一些地方对于假冒伪劣现象监管不到位，缺乏有效的质检机制和严厉的惩治措施，使造假者得以“顶风作案”。当违法成本远远低于收益，造假者自然有恃无恐。
香港旺角正版资料“未来，我国新能源汽车市场将继续下沉，农村地区未来发展潜力巨大。如何更好地释放和扩大这一潜在市场，还需要解决部分品牌销售门店密度低、充换电基础设施建设仍不足、售后服务体系不完善等问题。”简晓荣建议，一是引导汽车企业及第三方服务企业下沉销售渠道，针对该地区消费特征，推出适销对路的新能源汽车产品；二是继续深入推进县域充换电基础设施补短板试点，加强县城、乡镇充电网络布局，提升城乡地区充电保障能力；三是推动建设城乡一体的售后服务网络，加强电动汽车维保技术人员培养，提升车辆的维修质量和效率。
