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中小险企将车均保费压得更低，主要是市场竞争压力。工业和信息化部中小企业专家谢良鸿认为，车险市场竞争激烈，尤其是在中小险企中，为了扩大市场份额，一些公司可能会降低保费以吸引更多客户。谢良鸿直言，这种竞争可能导致短期内保费下降，但长期来看，如果缺乏有效的成本控制和风险管理，将持续引发恶性的价格竞争。
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第3、 政策与基础设施短板。陈士华表示，新能源皮卡未完全纳入新能源汽车优惠政策框架，例如未享受购置补贴、路权优待等，反而受限于货车管理政策（如进城限制），政策支持不足。同时，充电网络覆盖不均，部分偏远地区充电设施匮乏，难以满足皮卡用户的长途需求。例如，越野场景下充电不便，导致用户更倾向燃油车。
2025新老澳门原料网站谈及当前航司价格体系的痛点，乔善勋指出，机票价格长期存在波动大、不稳定的问题。具体而言，机票价格受供求、燃油价格、节假日等多重因素影响，波动频繁，尤其在节假日等高峰期，价格常大幅上涨，增加了消费者出行成本。同时，信息不透明导致消费者难以有效比较不同渠道的价格，容易因信息不对称而吃亏。此外，除票价本身外，各种附加费用（如机场建设费、燃油附加费）也常使实际支出超出预期，部分航空公司还存在捆绑销售等问题，损害消费者权益。定价机制方面，部分航线受政府指导价限制，航空公司难以灵活调整价格以适应市场变化。国际航线则受汇率、国际油价、国际竞争等更复杂因素影响，监管难度较高，易出现价格垄断或不正当竞争。
