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“手机、平板、智能手表(手环)等消费电子产品产业规模大、覆盖用户多,既是拉动内需的强引擎,也是满足人民美好生活需要的必需品。我国具备消费电子产品购新的坚实产业基础,把这些产品纳入‘两新’政策支持品类,不仅顺应了老百姓的期待,对经济带动效应显著,并且对我国产业升级牵引力强。”工业和信息化部电子信息司副司长徐文立指出。
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成本因素同样是高阶智能驾驶技术在长途货车上普及的重要制约之一。为了让具备高级自动驾驶能力的货车实现上路运营,企业需投入更高的研发成本,这不仅仅包括软件研发,还涉及高昂的硬件投入。另外,新技术的引入必然会带来成本上升,而在当前公路物流行业持续低迷的背景下,并非所有运输从业者都能承担这一“额外负担”。因此,如何在确保技术性能和安全性的前提下,有效降低单车成本,提升车辆经济效益,使其更易于被市场接受,成为推动高阶智能驾驶技术加速在长途货车上应用的核心驱动力,这非常考验企业对供应链和成本控制的把控能力。
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