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　　　　纵观CSL集团、武田制药等全球生物医药巨头的发展史，除了深耕内部增长外，他们都是通过并购、整合而不断扩张，逐步从血液制品行业成为生物医药领域的行业霸主。“这应该是海尔集团并购上海莱士的一个考量与愿景。”该人士称。

商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场景复杂。作为生产资料，商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求，现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高，且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均，特别是在一些偏远地区和高速公路沿线，充换电设施或加氢站的缺乏，给新能源商用车的运营带来了不便，导致用户存在“补能焦虑”。

　　　　今年以来，固态电池在eVTOL（电动垂直起降飞行器）领域的应用持续升温，相关上市公司也在该领域积极布局。近日，欣旺达电子股份有限公司（以下简称“欣旺达”）、孚能科技（赣州）股份有限公司（以下简称“孚能科技”）等上市公司披露在eVTOL领域的固态电池产品进展。