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　　　　严打之下，操纵市场行为仍时有出现，一个重要原因就是利益驱动。虽然近年来对于操纵市场行为的罚没金额屡创新高，惩治力度逐步加大，但面对倒腾一只股票就可能实现几个“小目标”的丰厚获利诱惑，依旧有人抱有侥幸心理，选择铤而走险。同时，借助新模式、新技术，操纵市场手段花样翻新，操纵市场行为日益隐蔽，较难被精准监测，部分人频频伸出违法违规的手，换着花样想绕开监管的“眼睛”，试图在股市大捞一笔。

吴吉东表示，目前我们对间接经济损失的评估还停留于研究领域，较少在实际中应用。“虽然从数据上看，目前我国灾害直接经济损失在我们整个国家经济统计中的占比下降了。但实际上我们为了这个直接经济损失下降，投入了非常大的成本，比如工程设防、非工程措施以及应急救援的成本都没有算进去。”吴吉东说。

　　　　此后，陆陆续续又有双方合作进展的消息传出。今年年初，又有消息称，上汽集团与华为的合作项目花落自主品牌飞凡，飞凡汽车计划用华为方案重启内部代号为ES37的新车项目，即飞凡RC7。然而，华为方面认为ES37并不完全符合双方的合作愿景，于是决定转而以ES39为原型车，并赋予了其新的内部代号RH-A。