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通过5G-A技术可以在通话中生成“数字人”虚拟形象，实现多语种实时翻译；随手一涂，人工智能绘图就能实时渲染出梦幻绚丽的图画；将双手的食指和中指放在传感器上，只需5秒，就能生成一条专属于观众的心跳波形图，不同颜色代表着不同的心理状态……在论坛会场大连国际会议中心一楼，多项人工智能技术相关的互动展示让人不禁感叹：未来已来。
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让“旧瓶”装“新酒”，中山市岐城老旧建筑活化社（以下简称“岐城活化社”）成立10年以来，一直在做这件事。2011年，中山获得“国家历史文化名城”称号时，留学归来的欧阳洁还在中山市规划设计院工作。参与了申报工作的她发现，中山的历史文化相当丰富，但是“养在深闺人未识”。“很多市民都不知道，中小学也没有本土历史文化相关的课程，所以希望作为学校课程的补充，向市民宣传推广中山历史文化相关知识。”2014年，她和当时5个志同道合的同事利用业余时间联合发起成立岐城活化社。
六和宝典2025年最新版而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。
