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传统的主体性理论中，主体性通常与个体的心理状态、意图目的、反馈系统等内在属性相关联。交互主体性不再是基于个体本身来推定主体性，而是将实体的行动能力视为参与交互过程的结果，主体性并非完全源自个体内部，而是在实体与环境或其他实体的交互中产生的。交互主体性理论的重要意义在于扩展了主体性的概念范畴，使得人工智能等非意向性实体也能在交互中展现出主体性。主体性不必依赖于意识或意向性，可以在更广泛的人机交互过程中出现，生成式人工智能带来了人机交互的新形态。
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区别于走量的大代购，非囤货类代购往往走定制化路线，以家庭主妇和大学生居多。王贝是一位家庭主妇，主要通过抖音和小红书平台吸引顾客后建立微信群，入行3个月，她的代购群已经有3个。“我时间比较自由，把孩子送到学校，我就出来采购。”晚上孩子睡着后，她就开始算账、打包、下单快递。
2025最老版综合资料韩国汽车产业对于美国市场的依赖程度极高。一方面，韩国现代起亚汽车集团和韩国通用汽车集团等在其国内的生产线和供应链体系直接影响着约34万名汽车行业从业者，关税增加带来的市场萎缩可能导致大量就业岗位流失。另一方面，韩国金融业也对新关税举措的经济影响表示担忧。韩国中小企业银行的经济研究报告指出，一旦征收25%关税生效，韩国汽车对美出口将减少约9.1万亿韩元（约合63亿美元），而考虑到近期对美汽车出口的增长和汇率波动，实际损失可能超过10万亿韩元。
