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“何谓‘低成本创业’？成本是放弃的最大代价，你放弃的一线城市的这份工作，才是创业的主要成本。”4月17日，由优酷出品的城市漫游纪录片《万物经济学》开播，首期节目来到“低成本创业天堂”义乌，著名经济学家薛兆丰在探访90后夫妇“阿甜小豪”的直播创业模式后说道。“为什么普通人感觉赚钱难”“月薪5万夫妻裸辞义乌创业日入200”相关话题随即登上热搜，引发热议。有网友认为，节目融入经济学原理与社会热点，给人带来很多启发。
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然而，车规级芯粒系统在早期发展阶段不会一帆风顺，还面临诸多挑战。刘波指出，首先是安全问题，芯粒系统由多个芯片构成，在芯片之间互联过程中，需要关注某个芯片失效或某个连接失效，会对整体系统功能及安全性产生影响，由于汽车运行工况较差，发生失效的风险将大幅上升，这是车规芯粒系统发展要解决的首要问题。其次是成本问题，目前在整体汽车市场竞争加剧环境下，汽车厂商对成本敏感度大幅提升，因此在芯粒系统早期发展过程中，存在成本较高的问题，车企需要平衡目前市场竞争情况下的短期成本控制与长期采用芯粒新系统的技术趋势。最后是总需求问题，相对于消费电子产品数以亿计的销量来讲，整车未来采用车规级芯粒系统芯片的规模还有待进一步确认。这可能影响企业外部的市场投资和企业内部的研发投入，从而制约车规级芯粒系统芯片的进一步推广。
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