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　　　　有重点旅客上车，我会将我们列车上独有的“五色识别牌”挂在旅客座位的衣帽钩上。识别牌由红色、黄色、蓝色、绿色、橘色组成，分别对应“老幼病残孕”5类重点旅客。挂上后，我只要看一眼，就能快速掌握车厢重点旅客分布情况。通过加强车厢巡视频次，确保他们的需求得到满足，无论是饮水、用餐还是如厕，重点旅客都能得到及时的协助。我这看似简单的服务工作，却极为耗体力，一天走下来能有两万多步。

没有对比就没有“伤害”。如果剧组或者明星们对“南大冷遇”怀有不适感，是否因为他们在其他场合收获了太多不恰当、不冷静的“热捧”？某些明星前呼后拥的出场姿态、粉丝群体如痴如狂的追星表现、“饭圈文化”毫无节操的“膜拜”……和这些场景相比，南大校园里出现的这一幕确实有点反常的味道。可转念一想，这又何其正常：学校是教书育人的清净之地，读书学习是学子们的天职，难道希望大家放下书本一窝蜂去追星？

　　　　“过去汽车出海更多的是贸易，但将来要合资、合作，变成共生企业，在资本结构、生产上有更多的合作，用利益协调的新模式去国际化。”张永伟说，中国新能源车企出海不能像过去一样只是复制国内的打法，还要学会读懂世界。