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　　　　在经历了全球汽车芯片短缺后，汽车企业均意识到供应链自主可控的重要性。除长城汽车外，蔚来、吉利、小鹏汽车等车企也在加速布局自研芯片。但车规级芯片研发投入高、量产成本高，投资回报周期长，导致中国车企自研芯片面临诸多挑战。在智能电动车时代，汽车企业能否摆脱对英伟达、高通、英特尔等国际巨头的依赖实现芯片自供，还存在不确定性。记者 周菊

“学校今年刚升为本科。”宋彤彤用刚在网络上查到的资料向母亲解释这也是一所好大学，不是简单的职业院校。宋彤彤喜欢汽车，选择了学校的王牌专业之一“智能网联汽车工程技术”。从事电工的父亲支持这个想法，认为“大街上遍地是电动汽车”，以后不怕找不到工作。

　　　　11月22日，历时1个月、转战5座城市、30位节目选手参与演出的《这!就是街舞》第三季全国线下巡演——2020这就是街舞城市嘉年华在北京正式收官，大麦评分8.9分，观众评论“简直太棒了，站了四个小时值了!”“震撼，太多细节了!”“没有去现场感受过舞蹈魅力的人都去吧!”……显然，线下观演街舞演出已成消费者的重要选择，演出市场新的消费机会正在长成。