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　　　　谢瑞玲是受惠者之一。2017年，她怀上二胎后便不再外出打工，在甘肃天水的老家甘江村生活。这里盛产果型高桩、五棱突出的花牛苹果，全国闻名。过去，由于水果产业管理不善，年轻人只能外出谋生。但近年来，受益于物流基础设施的改善以及农村电商的快速发展，花牛苹果热销，村里大大小小的果蔬仓库建了几十家，就业机会摆到了家门口。

“对于创业来说，缺钱是常态，是家乡接纳了我。”创业之初，在当地政府的政策扶持下，王光强的创业团队入驻了阿坝州科技企业孵化中心。“孵化园减免了我们办公场所的房租，政府也多次组织电商培训。”王光强坦言，这份感激之情一直推动着他向前走。每到水果上市的季节，他收货发货两头跑，一天只休息4个小时。但即便再苦再累，他都没想过放弃。

　　　　然而，车规级芯粒系统在早期发展阶段不会一帆风顺，还面临诸多挑战。刘波指出，首先是安全问题，芯粒系统由多个芯片构成，在芯片之间互联过程中，需要关注某个芯片失效或某个连接失效，会对整体系统功能及安全性产生影响，由于汽车运行工况较差，发生失效的风险将大幅上升，这是车规芯粒系统发展要解决的首要问题。其次是成本问题，目前在整体汽车市场竞争加剧环境下，汽车厂商对成本敏感度大幅提升，因此在芯粒系统早期发展过程中，存在成本较高的问题，车企需要平衡目前市场竞争情况下的短期成本控制与长期采用芯粒新系统的技术趋势。最后是总需求问题，相对于消费电子产品数以亿计的销量来讲，整车未来采用车规级芯粒系统芯片的规模还有待进一步确认。这可能影响企业外部的市场投资和企业内部的研发投入，从而制约车规级芯粒系统芯片的进一步推广。