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那么，对于候补票收取6%的服务费是否合理呢？有用户在网上抱怨，“一张票退掉要收20%的手续费，候补购买还要交6%的服务费，一去一回大麦赚了26%。”实际上这也是一种错觉。王华向北京青年报记者解释了一场演唱会的门票售卖规则：大型演唱会的门票数量是固定的，通常体育场单场在3万张左右。最大的国家体育场“鸟巢”可以卖到5万张。一般的体育馆单场则是1万张左右，相对大一点的体育馆可以开到1.5万张，通常都是8000人左右。但演唱会门票的分配，并不是售票网站决定，而是主办方决定。一般会有几个渠道：大麦、猫眼、纷玩岛、票星球等。在具体的售卖中，演出的主办方是规则制定者，退票手续费自然是退给主办方，各个票务平台则是规则的执行者。
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而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。
彩库宝典安卓版下载黑芝麻智能创始人兼CEO单记章在接受记者采访时表示，对于智能驾驶芯片企业来说，推动大规模量产十分关键，2025年是一个关键的时间节点。他表示，汽车产业的变革给本土芯片带来了机遇，2025年再做智能驾驶芯片已经错过了时间窗口期，资本不会投入；另一方面，2025年市场格局基本成熟，厂家支持多家芯片公司成本过高，最终可能会选择两家。此外，从技术层面来看，2025年也是一个重要的时间点，高速NOA在2025年将成为标配。
