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　　　　肖兆斌带领中青报·中青网记者来到这块给两位村民带来十余年芥蒂的地块前。他介绍，年前，一村民情绪激动地找他“诉苦”：其邻居非法侵占了他的大面积土地建房。但经肖兆斌和村干部调查，发现该村民反映的地块争议面积和界址等细节存在疑点。

蒋小涵和李雨菲是芜湖车务段宣城站的青年职工，宣绩高铁的首个春运也是这对“98后姐妹花”单独顶岗的首个春运。工作中，两个人是“默契搭子”，针对春运期间可能发生的停车超时、列车延误等突发问题，两人经常进行面对面模拟应急处置。她们用专业和敬业守护着每一名旅客的到达和出发，用坚决的态度向大家宣告：“我们能行！”

　　　　而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。